Компания Ford выпустила тестовое видео, демонстрирующее возможности электрического пикапа F-150 Lightning. Специалисты планировали доказать, что аккумуляторная модель справляется с большой нагрузкой не хуже аналогов, работающих на классических двигателях внутреннего сгорания. В ходе тест-драйва предсерийный электромобиль с прицепом массой более 4500 килограммов проехал по одним из самых сложных участков американских автомагистралей.
Сотрудники компании провели первое испытание в самый холодный зимний день на 13-километровом участке трассы I-70 в американском штате Колорадо, для которого характерен резкий перепад высот (более трех километров). Во время поездки температура воздуха опускалась ниже минус 18 градусов по Цельсию. Кроме того, дополнительные трудности для электромобиля создавал сильный ветер. Несмотря на погодные условия, F-150 Lightning с 4536-килограммовым прицепом без проблем преодолел сложную трассу.
Летний тест-драйв проходил на трассе, расположенной рядом с плотиной Дэвис недалеко от Лас-Вегаса. Электрический пикап с аналогичным прицепом проехал около 18 километров при температуре выше 48 градусов по Цельсию. При этом перепад высот составлял около километра. По завершении испытаний специалисты доказали, что аккумуляторный F-150 Lightning способен справиться с буксировкой в экстремальных условиях не хуже дизельных и бензиновых пикапов.
В начале февраля в Сети было опубликовано видео, демонстрирующее тяговые возможности электрического Rivian R1T и нового пикапа Toyota Tundra. Во время испытаний обе модели несли 900-килограммовый прицеп.
Пауэрлифтеры: пикапы-монстры со сверхспособностями
