Европейская версия базируется на модульной «тележке» MQB A0 и доступна с 1,0-литровым атмосферным двигателем (80 л.с.), а также двигателем TSI с наддувом того же объема в двух вариантах наддува (95 или 110 л.с.). как с 1,5-литровой «четверкой» мощностью 150 сил и 90-сильным двухтопливным двигателем TGI объемом один литр.
Весной 2021 года Eurohatch обновили и преобразили внутри и снаружи. Лифтбек, увиденный во время дорожных испытаний, заметно отличается от европейской пятидверки и больше похож на российскую версию модели. У него другая решетка радиатора и бамперы, а в передней части прототипа можно увидеть имитацию пластиковых накладок.
