Самый доступный электромобиль Volkswagen e-up! вернулся на немецкий рынок и стоит от 26 895 евро (с учетом субсидий — 17 145 евро). Немецкий бренд был вынужден приостановить прием заказов на модель в конце 2020 года, так как к тому времени очередь на нее растянулась почти на полтора года. И вот спустя 16 месяцев у немцев снова появилась возможность купить электромобиль. Позже e-up! появится на других европейских рынках, но не представлен в России.
Электрический электронный вверх! выпускается с 2013 года и в 2019 году прошла обновление. Сразу после этого спрос на модель резко подскочил: если к моменту рестайлинга ее общие продажи за предыдущие годы составляли всего 21 тысячу экземпляров, то после обновления Volkswagen собрал более 33 тысяч заказов.
Завод в Братиславе (Словакия), где налажено производство электромобилей, не был рассчитан на сборку такого количества машин. Свою роль сыграла и пандемия коронавируса, из-за которой компания не смогла быстро нарастить объемы производства. В этой ситуации Volkswagen посчитал более целесообразным приостановить прием новых заявок.
Фольксваген электроника!
Фольксваген Фольксваген электроника!
Фольксваген 
Фольксваген электроника!
Фольксваген 
Нынешний электромобиль оснащен двигателем мощностью 83 лошадиных силы и аккумулятором на 32,3 киловатт-часа, одного заряда которого хватает на 260 километров пробега по циклу WLTP. С нуля до «сотни» e-up! разгоняется за 11,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 130 километров в час. Для современных электромобилей это очень скромные цифры, однако стоит модель гораздо меньше, чем, например, ID.3 со стартовым ценником в 31,5 тысячи евро без учета скидок и субсидий.
В своем классе e-up! конкурирует с Peugeot e-208 (от 30 450 евро), Fiat 500e (от 34 900 евро) и Nissan Leaf (от 29 990 евро). Самым популярным электромобилем на европейском рынке остается Tesla Model 3 (от 39 990 евро).
«Электричка» Kia для России и другие аккумуляторные автомобили
