ГАЗ-69
ГАЗ-69 стал первым серийным внедорожником советского производства: с 1953 по 1973 год было выпущено более 600 тысяч автомобилей. Он создавался по заказу армии — как легкий артиллерийский тягач и штабная машина (на фото), но на самом деле имел двойное назначение: четырехдверная модификация ГАЗ-69А для народного хозяйства составляла до 40 штук. % от объема производства (обычно такие машины использовали председатели колхозов, агрономы, милиция). Во время войны внедорожник был заметно крупнее и комфортнее своего предшественника, спартанского ГАЗ-67. Впрочем, комфорт его тоже был весьма относительным: недаром к нему прижилось прозвище «козел».
