Популярные приложения «Яндекс.Карты» и «Яндекс.Навигатор» теперь по-разному рассчитывают время, которое водитель потратит на проезд по оживленным перекресткам, в результате чего общее время в пути определяется точнее. Если раньше алгоритмы показывали общую пробку на перекрестке, то теперь они рассчитывают пробки отдельно для разных направлений. Для этого Яндекс проанализировал несколько тысяч самых сложных перекрестков в разных городах России.
Для пользователей Яндекс.Карт и Яндекс.Навигатора принципиально ничего не изменилось, но теперь, в зависимости от построенного маршрута, приложения отображают трафик на участке перед перекрестком по-разному. Если для проезда прямо долго горит красный сигнал светофора или образовалась пробка, на проходящем в этом направлении участке маршрута отмечается красный цвет. В то же время для маршрута, который идет направо, он может оставаться зеленым, если нет пробки.
Яндекс Яндекс 
Аналогичная ситуация со сроками. Пример — район у Казанского вокзала: при повороте с Каланчевской на Краснопрудную уходит на пять минут больше, чем если ехать прямо. Раньше алгоритмы прибавляли 1–2 минуты ко времени прибытия туда всем водителям, а теперь для тех, кто поворачивает направо, время увеличится на 6–8 минут, а для остальных дорога будет помечена как свободная.
Пробки в Яндекс.Картах и Яндекс.Навигаторе оцениваются по десятибалльной шкале, где 0 баллов означает свободное движение, а 10 баллов – город «стоит» вдоль основных магистралей или движение затруднено. На маршруте уровень загруженности отмечен оттенками зеленого, желтого и красного цветов.
От трубки к пикселю
