ЗИЛ-131 2023 года показали на первых неофициальных рендерах

С российского автомобильного рынка ушло немало интересных моделей иностранного производства. При этом больше всего пострадал сегмент автомобилей премиум-класса. Хорошего в этом, конечно, мало, но если посмотреть на ситуацию с другой стороны, то сейчас у отечественных брендов больше возможностей. Так, например, может быть представлен роскошный кроссовер ЗИЛ-131 2022-2023 годов, изображения которого недавно появились в Сети. Подробнее об этом рассказывается в новом видео на YouTube-канале «Навтотрассе».

Автомобиль премиум-класса может быть разработан инженерами НАМИ при поддержке Минпромторга РФ. Именно этот тандем создает премиальные автомобили Aurus. Однако новый кросс хоть и будет относиться к премиальному сегменту, но должен быть ориентирован на более широкий круг покупателей, а для этого в первую очередь нужно громкое имя. Поэтому производителю удалось возродить марку ЗИЛ, с которой у российских водителей возникают положительные ассоциации.

Итак, рендер кроссовера ЗИЛ-131 2022-2023 годов создан. Модель во многом повторяет дизайн Kia Mohave, что, вероятно, и вдохновляло художников при создании данной визуализации. Автомобиль имеет квадратный силуэт и прямые линии множества мелких элементов экстерьера. Спереди установлены прямоугольные фары с вертикальной ориентацией и довольно интересным матричным рисунком. Между оптикой расположена большая решетка радиатора, в центре которой красуется логотип ЗИЛ. В бампер встроены три выреза воздухозаборника. Профиль обращает на себя внимание большими дисками с нестандартным рисунком спиц и ярко выраженной выштамповкой на дверях.

Этот внедорожник, по мнению авторов изображения, должен базироваться на платформе Aurus Senat. Что обеспечит модели плавность хода и надежную подвеску. Конечно, можно было оставить 4,4-литровый турбоагрегат, но в этом случае придется сильно завысить цены. Поэтому мотор проще взять у Соллерса, которому принадлежит предприятие в Елабуге. Для справки, на этом заводе собирают 2,2-литровый турбированный дизельный агрегат на 130 «лошадей». Такого «движка» должно хватить, чтобы тянуть компактный ЗИЛ-131.