Аукционная ставка редкого Ferrari утроилась всего за 16 минут

Онлайн-аукцион Bring a Trailer объявил о продаже супергибрида Ferrari LaFerrari Aperta. Тарга, состоящая из 210 предметов, теперь предлагает более 3 миллионов долларов, а максимальная ставка утроилась всего за 16 минут. Пробег автомобиля составляет 259 километров. Он расположен в американском штате Джорджия и уже стал самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным на Bring a Trailer. Предыдущий рекорд принадлежал Mercedes-Benz 680 S Sport/4, стоимость которого составила 2,8 миллиона долларов.

Ferrari LaFerrari Aperta входит в тридцатку самых дорогих автомобилей с гарцующим жеребцом на эмблеме. Тираж открытого супергибрида составил всего 210 экземпляров, причем последний был продан на Sotheby’s за 8,3 млн евро (648 млн рублей по сегодняшнему курсу). Правда, на руках сейчас осталось 169 машин, и одна из них с пробегом всего 259 километров выставлена ​​на интернет-аукцион Bring a Trailer.

Торги начались с миллиона долларов, но через шестнадцать минут за LaFerrari Aperta предложили в три раза больше — 3 150 000 долларов, пишет Autoevolution.

Аукцион продлится еще тринадцать дней, но шансов побить рекорд цены 2017 года мало, поскольку обычно Аперты покупают за $4,5–5,5 млн. Кстати, этот автомобиль обошелся первому владельцу в $2 279 800, включая $113 000 за опции.

Targa LaFerrari Aperta оснащается гибридной силовой установкой на базе «атмосферника» V12 6.3. При поддержке электромотора, вживленного в тело преселективного «робота», система развивает 963 лошадиные силы и более 900 Нм крутящего момента. Аккумуляторная батарея весит 60 кг и заряжается во время рекуперативного торможения или при наличии у двигателя «лишнего» крутящего момента, например, при прохождении поворотов.

Разгон до сотни у супергибрида занимает три секунды, разгон 0-200 километров в час — 7,1. Максимальная скорость составляет 350 километров в час. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления у Аперты даже со снятой крышей такой же, как у купе. Все благодаря небольшим Г-образным щиткам на верхних углах лобового стекла. Они образуют когерентные вихри, которые взаимодействуют с набегающим воздушным потоком и перенаправляют его, чтобы уменьшить давление в задней части кабины.

Основные конкуренты 1000-сильного суперкара Ferrari SF90 Stradale