Делайте так и вы «убьете» аккумулятор на своем авто буквально за пару поездок. Это делать строго запрещено

Несмотря на то, что аккумуляторные батареи в автомобиле считаются расходниками, и срок службы аккумуляторных батарей в автомобиле рассчитан в среднем на 5-6 лет эксплуатации, они считаются расходниками. Зачастую аккумуляторные батареи чаще всего выходят из строя немного раньше положенного срока, поэтому причиной этого мог стать человек. Анализ экспертов автомобильного портала “наавтотрассе.ру” дал рекомендации по предотвращению преждевременной гибели аккумуляторной батареи, которые могут привести к преждевременной «гибели» аккумуляторной батареи.

В начале хотелось бы сказать, что в последнее время все активнее набирают популярность необслуживаемые аккумуляторы. Она рассчитана на определенный ресурс и реанимация не получится благодаря простой замене электролита с последующей подзарядкой. Наиболее часто такие аккумуляторы продаются в качестве штатных, но при их использование нужно быть предельно аккуратным, дабы не разориться на преждевременную покупку батарей.

В настоящее время существует такое понятие, как глубокое разряжение аккумулятора. В этом случае аккумулятор посажен на столько, что даже не включается подсветка приборной панели при повороте ключа зажигания. В зимнее время это происходит, при условии того что автомобиль не используется много времени. А в том же помещении хранится значительный температурный минимум. Например, спустя около 3 недели такого стояния аккумулятор уходит в глубокое разряжение.

Установите защиту картера двигателя на свой

А если обслуживаемый аккумулятор с большей долей возможности реанимировать после этого, то необслуживаемый в большой мере возможно восстановить. Но даже несмотря на такую надежность как раньше.По рекомендации экспертов, для того, чтобы избежать таких проблем, эксперты рекомендуют отсоединять клеммы аккумулятора перед длительной стоянкой. И есть еще одно понятие, которое называется перезаряд батареи. Именно по причине неисправной электропроводки автомобиля или генератора, происходит это. По образовавшемуся налету окиси на плюсовой клемме, возможно определить данное явление. Сразу же после этого стоит обратиться в сервисный центр.

Всегда глушите машину сразу после остановки