### Внедорожник Deepal S7 от Changan, выпущенный под брендом Deepal (экспортная версия бренда Shenlan), в рублях [обходится](https://motor.ru/news/deepal-s7-26-06-2023.htm) Китайцы примерно вдвое дешевле электрического Москвича для россиян.
Фото: ДипалПредлагаются две модификации — «батарейная» и гибридная. Первому полагается 218- или 258-сильный агрегат, второму – установка, включающая в себя 95-сильный 1,5-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель мощностью 238 лошадиных сил.
Фото: Дипал
Электромобиль преодолевает до 620 километров по стандарту CLTC. Гибрид проезжает до 200 километров без запуска двигателя внутреннего сгорания, а с полным баком его общий запас хода достигает 1120 километров. Самый мощный электрокар набирает «сотню» за 6,7 секунды, а бензино-электрическая версия тратит на это 7,7 секунды.
Фото: Дипал
### JAC Иттрий 3 JAC [выпустил](https://motor.ru/news/jac-yttrium-3-sales-18-06-2023.htm) под своим суббрендовым электромобилем хэтчбек, который оказался на 45 процентов доступнее Sehol E40X, прародитель Москвича 3е.
Фото: ЕАК
95-сильный электромобиль с запасом хода 405 километров на одном заряде уже в «базе» получил дисковые тормоза, 16-дюймовые колеса, медиасистему с дисплеем на 12,8 дюйма, цифровую панель приборов, диодную подсветку и обводку. осветительные приборы.
Фото: ЕАК
За доплату предлагаются подогрев и вентиляция передних сидений, 15,6-дюймовый тачскрин, панорамная крыша, кожаная отделка салона и автопилот второго уровня.
Фото: ЕАК
### Арк Ноль Новый [оказалась](https://motor.ru/news/arkzero-15-06-2023.htm) самый дешевый электромобиль в Великобритании. Юридически это квадрицикл, поэтому на него не распространяются некоторые нормы — например, касающиеся активной и пассивной безопасности. Поэтому цена всего 6000 фунтов. В дальнейшем модель появится и в других странах.
Фото: Арк Моторс
Упаковка всего одна, и выбрать можно только цвет: доступно четыре варианта. Длина электромобиля с алюминиевым кузовом составляет 2,5 метра, ширина чуть больше 1,2 метра. В список оборудования входят люк, камера заднего вида и мультимедийная система с подключением устройств по Bluetooth.
Фото: Арк Моторс
Мотор с отдачей в три лошадиные силы расположен сзади. Литий-ионный аккумулятор емкостью 80 ампер-часов обеспечит запас хода в 81 километр по стандарту WMTC. Зарядка займет 6-8 часов.
Фото: Арк Моторс
### Kaiyi Xuandu EV Знакомый Kaiyi E5, продаваемый в Китае под другим именем, [получил](https://motor.ru/news/kaiyi-e5-ev-preview-12-06-2023.htm) электрическая версия.
Фото: autohome.com.cn
Продажи стартуют в начале следующего года, а о возможном экспорте пока ничего не сказано. От топливной модификации новинка отличается заглушкой вместо решетки радиатора, синей вставкой под номерным знаком и накладками вместо выхлопных патрубков.
Фото: autohome.com.cn
Внутри есть джойстик для выбора режимов движения и виртуальная панель приборов. Электродвигатель выдает 163 лошадиные силы и 210 Нм, а аккумулятор обеспечивает запас хода до 350 километров по циклу CLTC.
Фото: autohome.com.cn
### ВинФаст ВФ 3 вьетнамской компании [представила](https://motor.ru/news/vinfastsuv-09-06-2023.htm) дешевый и компактный трехдверный электрический внедорожник, предназначенный для Юго-Восточной Азии.
Фото: ВинФаст
Прием заявок начнется в сентябре, а полноценные продажи стартуют только в третьем квартале следующего года. Длина чуть больше трех метров. У новинки пятиместный салон, «достаточный» дорожный просвет и 16-дюймовые колеса.
Фото: ВинФаст
Обещано две версии (Эко и Плюс), несколько расцветок кузова, минималистичный салон с набором основных функций и немалый для этого класса ассортимент.
Фото: ВинФаст
### Baojun Yep Китайское совместное предприятие SAIC-GM-Wuling [показало](https://motor.ru/news/baojun-yep-suv-ev-16-05-2023.htm) дешевый «батарейный» кроссовер с тремя дверьми и внешним видом в стиле Suzuki Jimny. Новинка получила несущий кузов, а также независимую подвеску спереди и неразрезной мост сзади. Яркие цвета и широкие возможности персонализации должны понравиться молодым людям.
Фото: Баоцзюнь
В ассортимент доступных аксессуаров входят, например, дуга безопасности, дополнительный фонарь на крыше, колеса в стиле ретро и хром. Среди необычных «фишек» — монитор на двери багажника, на котором отображается анимация. Длина – 3,3 метра, расстояние между осями – 2,1 метра, дорожный просвет – 15 сантиметров.
Фото: Баоцзюнь
Сзади установлен 68-сильный электродвигатель. Аккумулятор емкостью 28,1 киловатт-часа обеспечивает запас хода в 303 километра по циклу CLTC. Максимальная скорость была ограничена 100 километрами в час. В комплектацию входят колеса диаметром 15 дюймов, матричная головная оптика, два 10,25-дюймовых дисплея и климатическая система. Салон вмещает четырех пассажиров.
Фото: Баоцзюнь
### BYD Seagull Всего за сутки китайская электрическая «Чайка» [собрала](https://motor.ru/news/byd-seagull-19-04-2023.htm) 10 тысяч предзаказов у себя на родине.
Фото: БИД
Хэтчбек способен преодолеть на одном заряде 305-405 километров в зависимости от модификации, а восполнение запаса энергии до 80 процентов займет полчаса. Доступны четырех- и пятиместные варианты компоновки и два типа аккумуляторов — емкостью 30 и 38 киловатт-часов.
Фото: БИД
75-сильный двигатель разгоняет автомобиль до максимальных 130 километров в час. В салоне есть пятидюймовая виртуальная приборная панель и 12,8-дюймовый дисплей мультимедийной системы.
Фото: БИД
Электромобили постепенно дешевеют, перестают быть экзотикой и получают все большее распространение. Недорогие «зеленые» новинки появляются регулярно, и китайские производители, пожалуй, опережают всех в этой области: чуть ли не каждый день показывают новые доступные «поезда». В положении догоняющих чаще всего оказываются фирмы из других стран, хотя они тоже создают подобные проекты. Давайте взглянем на дешевые «батарейные» модели, дебютировавшие в последние месяцы. Некоторые из них со временем могут появиться и в России, но по более высоким ценам.
