Скорее всего, новый Civic Type R сохранит компоновку и двигатель, но будет немного мощнее. Слухи о гибридной трансмиссии с двумя электродвигателями, такой как NSX, останутся слухами, поскольку даже Ford отказался от такой схемы на Focus RS из-за ее экономической непрактичности. Но характерные для Civic Type R три патрубка с резонатором в центре сохранятся.