Электрический GV70 будет предлагаться исключительно с полным приводом и 160-киловаттным (217,5 л.с. и 350 Нм) электродвигателем на каждой оси. В режиме «Спорт» суммарная мощность установки составляет 360 киловатт (489,5 л.с.) и 700 крутящего момента, а разгон до «сотни» длится всего 4,5 секунды. Для сравнения: GV70 с турбомотором V6 3.5 (380 л.с. и 530 Нм) разгоняется до 100 за 5,1 секунды. По китайскому циклу CLTC (частые разгоны и торможения, низкая средняя скорость) запас хода кроссовера составляет 500 километров, по корейской методике — 400.
