Lada Niva Legend 2022 представлена в новой версии, которую разработала заводская команда АвтоВАЗа — Лада Спорт Роснефть. Внедорожная версия в раллийном исполнении получила яркий дизайн, преобразивший легендарный автомобиль. Столь необычная версия модели базируется на серийной версии Lada Niva Bronto, выпущенной в 2021 году. Об особенностях раллийного внедорожника рассказали штурман экипажа Евгений Загороднюк и глава «Лада Спорт Роснефть» Константин Гистаров.
стандартная версия
В ходе доработки автомобиля была усовершенствована силовая установка, за счет чего объем двигателя увеличился до 1,8 литра, а мощность стала больше в 1,5 раза. Мощность «движка» теперь составляет 120 л.с. Раньше этот показатель равнялся 80 л.с. За счет доработок двигатель стал более экономичным. Модернизации подверглась и трансмиссия, которая оснащена прямозубыми шестернями вместо косозубых. В раздаточной коробке появились кулачковые муфты. Овердрайв подбирался индивидуально. Что касается тормозной системы, то она теперь отличается наличием более прочных колодок и дисков.
Разработчики, помимо прочего, обратили внимание на уровень безопасности Lada Niva класса T2. Теперь внедорожник имеет оригинальный каркас безопасности, интегрированный в силовую структуру кузова. Он имеет некоторую функцию пространственного каркаса. Была изменена геометрия подвески, которая получила концентрическую схему. Пружина с амортизатором собрана в единое целое. Значительно увеличен объем топливного бака – до 160 литров.
Российский вездеход класса Т2 также получил некоторые улучшения в салоне. Теперь в салоне есть габаритный монитор с выводом всех параметров, органы управления расположены по центру передней панели, а сиденья представлены спортивными ковшеобразными сиденьями. Впереди у новой Lada Niva участие в конкурсе «Шелковый путь», который начнется 7 июля (фото: АвтоВАЗ; ladasportrosneft.ru).
Сегодня стало известно, что те, кто приобретет упрощенную версию Lada Granta Classic, вынуждены подписывать соглашение о запрете выезда за пределы РФ.
