Противники электромобилей имеют множество аргументов в пользу своей позиции, и один из них касается безопасности – якобы, в случае аварии аккумулятор представляет угрозу как для пассажиров, так и для тех, кто будет им оказывать помощь на месте аварии. Чтобы развенчать этот миф, Mercedes-Benz инсценировал лобовое столкновение двух электромобилей, что стало первым в мире подобным испытанием — по крайней мере, публично. В качестве испытуемых были выбраны кроссоверы EQA и EQS SUV.
Электромобили столкнулись с лобовым столкновением с 50-процентным перекрытием на скорости 56 километров в час каждый, то есть относительная скорость транспортных средств в момент столкновения составила 112 километров в час. Сценарий удара был более серьезным, чем требования сертификации Euro NCAP, которые включают столкновение с 1400-килограммовым алюминиевым сотовым барьером, повторяющим переднюю часть другого автомобиля.
В соответствии с техническими условиями краш-теста, тестовый автомобиль сталкивается с неподвижным препятствием на скорости 50 километров в час. В Mercedes-Benz подчеркнули, что их сценарий соответствует типу аварий, распространенных на второстепенных дорогах – например, когда попытка обгона не удалась.
Скорость, выбранная для краш-теста, учитывает, что при реальном столкновении водители все равно попытаются затормозить перед столкновением. В каждом из электромобилей в момент удара находилось по два взрослых манекена — всего в краш-тесте приняли участие три «женщины» и один «мужчина».
Мерседес БенцМерседес БенцМерседес БенцМерседес БенцМерседес БенцМерседес БенцМерседес БенцМерседес Бенц
Анализ данных, собранных из 150 точек измерения на манекенах, указывает на низкий риск серьезных или смертельных травм, но только в том случае, если водитель и пассажиры пристегнуты ремнями безопасности. Что касается электрической составляющей, то она выдерживает удар, не повреждая электродвигатели и аккумуляторы, не ставя под угрозу безопасность людей, находящихся в салоне электромобиля, попавшего в аварию.
Mercedes-Benz EQS и еще 8 крутых электропоездов