Линейка премиального китайского бренда Exeed, принадлежащего Chery, пополнилась новой моделью: в продажу поступил компактный кроссовер LX, который выступит в одном классе с Volkswagen Tiguan и Toyota RAV4. LX стал первой новинкой в стране с начала очередного кризиса на рынке, и у него есть все шансы переманить покупателей из европейских и корейских компаний: цена новинки для нынешних реалий оказалась весьма скромной: три миллионов рублей.
Большинство европейских брендов приостановили ввоз автомобилей в Россию, цены на новые автомобили стремительно растут на фоне падающего рубля, а российские заводы простаивают из-за нарушения цепочек поставок комплектующих. Но то, что одни называют кризисом, является возможностью для других. Судя по всему, именно это и посчитала Chery, решив прямо сейчас запустить продажи премиального кроссовера LX с начальной ценой в три миллиона рублей. На сегодняшний день это самая доступная модель в линейке Exeed.
Exeed LX дебютировал в Китае в августе 2019-го, а летом 2021-го кроссовер впервые сфотографировали в России. Модель представляет собой вездеход с дизайном в стиле обновленного TXL, которому он заметно уступает в размерах – LX короче почти на 25 сантиметров, а расстояние между осями меньше на 13 сантиметров. Его габаритная длина составляет 4533 мм, ширина — 1848 мм, а высота — 1699 мм при колесной базе 2670 мм. Новинка выступает в том же классе компактных внедорожников, что и Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 и Kia Sportage.
Exeed LX имеет дорожный просвет 185 миллиметров, угол въезда 18,8 градуса и угол съезда 21,6 градуса.
Лиза Будрина / Motor.ru На кроссовер распространяется гарантия производителя на семь лет или 200 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Лиза Будрина / Motor.ru 
Лиза Будрина / Motor.ru 
Лиза Будрина / Motor.ru 
Лиза Будрина / Motor.ru 
Модель была разработана командой стилистов во главе с главным дизайнером Стивом Хьюмом, ранее работавшим в General Motors и отвечавшим за внешний вид Lincoln Navigator, а также концептов Cadillac El Miraj и Ford GT90. LX получил фары, которые, по утверждению компании, имеют форму соколиного пера, а также задние фонари, соединенные горизонтально световой полосой.
В салоне установлены сдвоенные ЖК-экраны с диагональю 12,3 дюйма и HD-разрешением 1920×720 пикселей: цифровая панель приборов расположена слева, а дисплей мультимедийной системы — справа.
Предусмотрено несколько вариантов графического оформления бортового компьютера в зависимости от режима движения, а также обилие атмосферных цветов освещения. Встроенный видеорегистратор стал кроссоверной фишкой.
На центральной консоли расположены электронный селектор коробки передач и кнопки электрического стояночного тормоза, справа — ниша для хранения мелочей и пара подстаканников. Панорамная крыша из высокопрочного теплоизоляционного стекла занимает 85 процентов потолка. Вариантов оформления салона нет – по умолчанию он обит черной кожей.
LX адаптирован к российским условиям: в список стандартного оборудования входят обогрев лобового стекла, форсунок, заднего стекла и наружных зеркал, руля, всех сидений, в том числе и задних (правда, с подогревом только подушки), а двигатель может быть запущен удаленно 
Эксид LX 
Эксид LX 
Эксид LX 
Эксид LX 
Эксид LX 
Эксид LX 
Эксид LX 
Эксид LX 
Эксид LX 
LX основан на модульной платформе T1X, разработанной Chery в сотрудничестве с Jaguar Land Rover. Особенностью «тележки» являются тройные лонжероны в основании пола, обеспечивающие прочность и эффективное поглощение энергии в случае удара. Chery Tiggo 7 Pro построен на той же архитектуре, а шасси специально для премиального Exeed LX разработала немецкая компания Benteler. Спереди кроссовер имеет подвеску типа McPherson, а сзади независимую многорычажку. Привод только передний, хотя архитектура T1X предусматривает возможность установки полного привода.
В отличие от конкурентов от европейских и японских брендов, у LX не будет широкой линейки двигателей: на нашем рынке кроссовер предлагается с безальтернативным 1,5-литровым турбомотором, который в российской спецификации выдает 147 лошадиных сил и 210 Нм крутящего момента. Для сравнения, в Китае отдача того же агрегата составляет 156 сил.
Тем более, что на внутреннем рынке Китая у него есть альтернатива в виде 197-сильного наддувного агрегата в паре с 7-ступенчатым «роботом», а нам такая связка не положена — 1,5-литровый турбомотор работает в паре с вариатором CVT25, которым в Chery особенно гордятся. Эта трансмиссия была признана Академией автомобильной оценки Lopal Cup в 2021 году одной из 10 лучших трансмиссий наряду с трансмиссиями Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen.
На выбор предлагается два уровня отделки салона: Luxury и Prestige. В список оснащения LX Luxury входят датчики дождя и света, светодиодная оптика, беспроводная зарядка смартфона, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и электропривод багажника, а также аудиосистема Arkamys с шестью динамиками, задний парктроник и четыре подушки безопасности. Размер колес составляет 18 дюймов.
В более продвинутом уровне оснащения Prestige дополнительно устанавливаются панорамная крыша, передний парктроник, камеры кругового обзора и вышеупомянутый штатный видеорегистратор. Колеса в данном случае 19-дюймовые. Также упоминаются ассистенты вождения, в том числе система помощи при парковке задним ходом и система контроля слепых зон.
Комплектация Цена в рублях Люкс от 2 939 900 Престиж от 3 239 900
В ходе презентации была озвучена рекомендованная розничная цена модели с учетом максимальной выгоды. Более того, Exeed предоставил возможность приобрести автомобиль по этой цене, без переплат и дополнительных услуг. Для этого компания начала сотрудничать со «СберАвто»: на пользователей этой системы распространяются цены и все федеральные акции дистрибьютора. Партнерство распространяется и на СберАвтоподписку — модели Exeed можно арендовать на срок от полугода до трех лет. Пока в программе участвуют TXL и VX, но вскоре к ним присоединится и LX. /м
Китайские автомобили нас ждут в 2022 году
