Новый спортивный прототип Ferrari: первое изображение

Компания Ferrari показала первое изображение спортивного прототипа нового класса Le Mans Hypercar чемпионата WEC по гонкам на выносливость. Тестирование автомобиля начнется в ближайшие недели, а его гоночный дебют состоится в следующем году, спустя 50 лет после последнего выступления заводской команды Ferrari в высшем классе Ле-Мана.

Гиперкар Ferrari будет соревноваться в общем зачете «24 часов Ле-Мана» в новом классе LMH (Le Mans Hypercar), а его соперниками станут автомобили Toyota GR010 Hybrid, SCG 007 LMH, Peugeot 9X8 LMH и ByKolles Vandervell LMH. Плюс автомобили Cadillac, BMW и Porsche категории LMDh. При этом последним LMP-прототипом итальянцев стал 333 SP, выступавший с 1994 по 2003 год, а заводская команда не попадала в высший класс Ле-Мана уже 49 лет.

В классе LMH производители получают больше свободы, чем в LMDh. Допускается использование бензинового четырехтактного двигателя, но расположение цилиндров и их количество не регламентируются. Так, прототип ByKolles будет оснащаться атмосферным 700-сильным V8, а Peugeot 9X8 – 680-сильным битурбированным двигателем V6 2.6 в паре с 200-киловаттным (272 л.с.) мотором-генератором. А гибридная система Toyota будет основана на битурбированном V6 3.5 от Gazoo Racing.

Автомобили LMDh разрешено строить на шасси одной из четырех компаний: Dallara, Ligier, Multimatic и Oreca. У них должна быть одинаковая аэродинамика, коробка передач Xtrac со встроенным мотором-генератором Bosch и батарея Williams Advance Engineering. Мощность гибридной силовой установки не может превышать 500 киловатт (680 л.с.), а вес машины составляет 1030 килограммов.

Ле-Ман 2030