Дизайн суперкара отличается округлым кузовом, скрытыми фарами и воздухозаборниками, расположенными под передним бампером. Четырехместное купе оснащалось четырехлитровым двигателем V12, мощность которого составляла 325 лошадиных сил. Агрегат работал в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, Islero получил модернизированную подвеску на двойных поперечных рычагах и дисковые тормоза на всех колесах.