Продолжаем серию публикаций об истории Москвича. Успешный минивэн в СССР и России так и не был создан. Но эта попытка, пожалуй, самая интересная. В любом случае сюрпризы у «Москвича Арбат» начинаются с посадки в салон: его передние сиденья поворачиваются вокруг своей оси, чтобы было удобнее заходить в салон. Дальше больше: уже в 1991 году на арбатском руле появились клавиши управления аудиосистемой, а на передней панели бортовой компьютер…
Здесь много прогрессивных решений, и все же в конструкции минивэна нет ничего невозможного для серийного производства. Панели кузова выполнены из пластика, ходовая часть позаимствована у знакомого нам прозаического АЗЛК-2141, который добавил в заднюю подвеску листовые рессоры — слишком возросла нагрузка на заднюю ось.
В общем, настоящий автомобиль будущего из прошлого, о котором вы вряд ли когда-либо слышали. Более того, авторы канала HelloTachka в своем обзоре постарались передать атмосферу тех времен, когда создавался автомобиль. Приятного просмотра!
Кстати, в конце советской эпохи АЗЛК экспериментировал не только с минивэнами. Недавно мы показывали седан «Москвич Яуза», созданный примерно в тот же период. Увы, в серию он так и не пошел, но экспериментальный проект новой Волги-3111 все же попытались поставить на конвейер, и история его в чем-то даже интереснее. /м
Мобильный шиномонтаж грузовиков предоставляет удобные услуги по замене шин непосредственно на месте, где находится ваш…
В ноябре группа Chery установила рекорд, продав более 212 тысяч новых автомобилей по всему миру,…
Их производство будет осуществлять Муромский машиностроительный завод во Владимирской области, получивший льготный кредит в размере…
Купе называется RR01. Он построен на базе алюминиевого монокока и оснащен двигателем V10 5.2 от…
Сообщалось, что Saipa Automobile Group покинула наш рынок, не зайдя на него. Однако, как пишет…
На заседании совета директоров Камского автозавода 8 декабря утверждена стратегия развития до 2030 года. Об…