Так вы «убиваете» свою машину каждый день. Эти ошибки совершают все новички.

Покупая свой первый автомобиль, начинающие водители часто думают, что первые несколько лет его эксплуатации нет необходимости следить за его состоянием, то же самое касается и использования автомобиля, купленного на вторичном рынке. Однако это далеко не так, и, совершая простые ошибки, автовладельцы значительно сокращают срок службы основных узлов и агрегатов модели. Эксперты автомобильного портала «наавтотрассе.ру» рассказали об основных ошибках начинающих водителей.

Первое, что хотелось бы сказать, это периодичность замены моторного масла. Производитель часто заявляет, что смазку в силовом агрегате необходимо менять каждые 15 000 км. Однако специалисты уверены, что данную процедуру нужно проводить не реже одного раза в 10 000 км. Дело в том, что на срок службы масла влияет очень много факторов, среди них качество самой смазки, стиль вождения водителя, частота использования транспортного средства и многое другое.

Далее, что касается двигателя, то многие считают, что прогревать его не нужно, и можно начинать движение сразу после запуска двигателя. Споров на эту тему много, но отметим, что постояв 10 минут на холостых, вы никуда не опоздаете, и за это время моторное масло точно успеет распределиться по всем рабочим поверхностям. Летом этот промежуток времени может сократиться до нескольких минут.

Теперь, что касается трансмиссии. Считается, что срок службы масла в этом агрегате рассчитан на всю жизнь автомобиля, но специалисты не так оптимистичны. Трансмиссионное масло советуют менять каждые 100-150 тысяч километров для МКПП и каждые 60 тысяч километров для автоматической. Вернемся к прогреву перед поездкой. Оказывается, в этой процедуре нуждается и коробка передач, хотя прогрев происходит на холостом ходу, но во время движения. Поэтому не рекомендует нагружать двигатель и коробку передач в самом начале своего пути. Для прогрева трансмиссионного масла будет достаточно 10-15 минут езды в спокойном режиме.