В России подсчитали запасы шин для легковых автомобилей

На российских складах хранится около 61 млн легковых шин, сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на систему маркировки «Честный знак». Это количество способно покрыть спрос на полтора года — если он останется на уровне 2021 года. При этом речь идет только об уже имеющемся каучуке, а несколько российских заводов продолжают производство. Несмотря на то, что шин достаточно, рынок стал дефицитным из-за роста цен и паники среди покупателей.

По данным «Честного знака», к началу апреля в стране насчитывался почти 61 млн автомобильных шин. Из них 26,5 млн летних, почти 14 млн зимних шипованных, 11,5 млн зимних нешипованных и около 9 млн всесезонных. Еще 18,1 миллиона единиц складируются для грузовых автомобилей, автобусов и других крупногабаритных транспортных средств.

Судя по спросу в 2021 году, этой суммы должно хватить на 11-17 месяцев, а в лучшем случае на два года. В последние годы россияне использовали 30 миллионов шин в год, а после коронавируса потребность в резине уменьшилась.

В то же время на рынке наблюдается бум: за первые две недели марта россияне купили 1,2 млн шин на 8,5 млрд рублей (средняя цена одной шины — 7069 рублей), а в феврале — всего на 0,4 млн.

Эксперты объясняют всплеск спроса как сменой сезонов, так и желанием запастись впрок из-за лавинообразного роста цен и остановки производства. Проблемы с наличием некоторых моделей шин все еще наблюдаются, но говорить о дефиците не приходится.

После введения санкций некоторые западные фирмы закрыли российские заводы, в том числе Bridgestone, Continental, Michelin и Yokohama. Площадки российских Kama Tyres, Cordiant и Nortec, а также Nokian Tyres и Pirelli работают в штатном режиме.

Самые большие шины в мире