Британский YouTube-канал carwow устроил дрэг-рейсинг между четырьмя модификациями Lamborghini Aventador. Купе с атмосферными 6,5-литровыми V12, 7-ступенчатыми «роботами» и полным приводом соревновались друг с другом в соревнованиях с места на четверть мили, параллельный старт с разбега с 50 миль в час (80 километров в час) до полумили, а финальным испытанием была оценка эффективности тормозов со скорости 100 миль в час (161 километр в час).
Lamborghini Aventador дебютировал в 2011 году, и поначалу суперкар развивал 700 сил и 690 Нм, а цена ранних суперкаров составляет 242 тысячи фунтов стерлингов. Спустя четыре года появилась спецверсия SV с форсированным до 750 лошадиных сил двигателем V12, а в 2016 году дебютировал обновленный Aventador S с 740-сильным «атмосферником». Исполнение SV стоило 323 тысячи фунтов, а обычная «эска» — 271 тысяча фунтов.
Lamborghini Aventador LP 700-4`2011 Lamborghini Aventador LP 750-4 SV`2015 
Ламборгини Авентадор S’2016 
Ламборгини Авентадор SVJ`2018 
Lamborghini Aventador Ultimae`2021 
Венцом достижений Aventador является хардкорный SVJ 2018 года с двигателем V12 мощностью 770 л.с. (720 Нм) за 350 000 фунтов стерлингов. В прошлом году дебютировал «прощальный» Ultimae с 780-сильным мотором за 345 тысяч фунтов стерлингов, но эта модификация участия в дрэге не принимала. Все суперкары весят примерно 1,5-1,6 тонны, разница между самым тяжелым и самым легким купе составляет 50 килограммов.
В официальной попытке дрэг-рейсинга с места Aventador S, SV и SVJ показали одинаковое время 10,8 секунды, и даже фотофиниш не смог определить победителя. Базовый суперкар отставал на 0,4 секунды. В дуэлях с места и проверке эффективности тормозов результаты были еще более неоднозначными.
Lamborghini Aventador: прощальная поездка по дорогам Италии
