Генеральный директор Volvo Хокан Самуэльссон подтвердил, что компания не откажется от производства седанов и универсалов, хотя они и не пользуются таким спросом, как кроссоверы и внедорожники. По крайней мере, полностью избавляться от автомобилей марка не планирует, хотя их модельный ряд может сократиться в пользу внедорожников. К концу 2021 года Volvo продала более 525 тысяч внедорожников против 174 тысяч седанов и универсалов S60/V60 и S90/V90.
Volvo продолжает электрифицировать свой модельный ряд, и будущие преемники нынешних моделей S60/V60 и S90/V90 будут электрифицированы. По словам Самуэльссона, седаны и универсалы марки станут «более приземистыми и менее квадратными, чем сейчас» — это улучшит аэродинамику автомобилей, которая играет важную роль в электромобилях.
Бренд также планирует отказаться от индексов в пользу полноценных названий автомобилей. По предварительным данным, первым новое имя примерит следующий XC90, который станет полностью электрическим — ему пророчат имя Embla, заимствованное из скандинавской мифологии.
Что касается электрификации, то Volvo рассчитывает продать более 150 тысяч электромобилей по всему миру в 2022 году против 25,7 тысячи в 2021 году. А уже в 2025 году на них будет приходиться 50 процентов от общего объема продаж.
13 самых быстрых автомобилей для большой семьи
Мобильный шиномонтаж грузовиков предоставляет удобные услуги по замене шин непосредственно на месте, где находится ваш…
В ноябре группа Chery установила рекорд, продав более 212 тысяч новых автомобилей по всему миру,…
Их производство будет осуществлять Муромский машиностроительный завод во Владимирской области, получивший льготный кредит в размере…
Купе называется RR01. Он построен на базе алюминиевого монокока и оснащен двигателем V10 5.2 от…
Сообщалось, что Saipa Automobile Group покинула наш рынок, не зайдя на него. Однако, как пишет…
На заседании совета директоров Камского автозавода 8 декабря утверждена стратегия развития до 2030 года. Об…