Однако из-за BYD немецкий автогигант пробыл в нем ненадолго. Капитализация китайской компании достигла 905,37 млрд юаней (141,86 млрд долларов), что на 134 млрд долларов больше стоимости Volkswagen.
BYD — это компания, которая работает практически полностью автономно от поставщиков: и аккумуляторы, и микроэлектроника производятся на ее заводах, нехватка которых продолжает причинять боль крупным автопроизводителям, которые привыкли получать ее извне.
