Дорожные грузовики на этой же платформе, оснащенные водородными топливными элементами, смогут проехать 800 километров, с полностью электрической силовой установкой — 400. Конструкция всей будущей линейки — от тягача до беспилотника без кабины — разработан студией Pininfarina. Дебют автомобилей на рынке запланирован на следующий год, а пока Гауссин хочет опробовать технологию в экстремальных условиях Дакара, и там у H2 Racing Truck появятся достойные конкуренты. Например, японский Hino с 1000-сильным гибридом.
