Сделайте это с аккумулятором в вашем автомобиле, и он будет служить вам вечно. Советы по уходу, которые работают

Зима пришла, а с ней — суровые реалии уходовой за автомобильным аккумулятором. На протяжении всего этого времени необходимо поддерживать батареи в рабочем состоянии, особенно когда температура опускается ниже нуля. Эта статья будет посвящена основным правилам ухода за аккумулятором зимой, чтобы машина работала бесперебойно в течение всего сезона.

Правило номер один: всегда держите в зарядном устройстве аккумулятор, который не разрядился. На первый взгляд, это кажется простым и очевидным, но об этом стоит упомянуть. Перед тем как отправиться в путь, убедитесь что аккумулятор полностью заряжен и если вы не собираетесь ездить на машине несколько дней, подумайте об отключении аккумулятора для предотвращения преждевременной разрядки. Третье, правило первое: проверьте уровень электролит в аккумуляторе. Более 90% современных автомобильных аккумуляторов не нуждаются в обслуживании, но если у вас старый электролит или вы имеете старую батарею.

И еще одно правило, которое нужно соблюдать: не оставлять аккумулятор разряженным. На клеммах может скапливаться грязь, поэтому регулярно чистите их проволочной щеткой. Протрите корпус батареи, чтобы убрать с него пыль. Как правило, правила No4 следующие: избегайте коротких поездок и по возможности делайте более длительные поездки. На коротких дистанциях лучше использовать зарядное устройство для поддержания заряда аккумулятора.

Эксперты назвали японские автомобили, которые будут служить вечно

Придерживайтесь правила номер пять: не оставляйте аккумулятор на холоде. На случай если у вас есть гараж или вы являетесь владельцем машины с автономным отоплением и кондиционером, стоит держать ее в гараже в холодное время года. Если у вас нет гаража, подумайте о покупке аккумуляторного обогревателя или изоляционного комплекта, чтобы поддерживать его в тепле. Для того чтобы обеспечить плавный запуск вашего автомобиля, следуйте этим основным советам по уходу за автомобильным аккумулятором зимой.

Никогда не проверяйте вентиляцию картера при техосмотре, если хотите купить «мертвую» машину