Трудяга взял старенькую ГАЗ-66 «Шишигу» за копейки и превратил ее в настоящую «конфетку»

Автомобили ГАЗ-66 Шишига, потрясающий и узнаваемый автомобиль советской эпохи, высоко ценились за прочную конструкцию конструкции с простым обслуживанием компонентов. Внедорожные качества автомобиля были очень высокими. Он стал эталоном для ценителей компактных грузовиков, которые хотят восстановить и улучшить заводские возможности «Шишиги», чтобы расширить спектр ее полезных свойств. Источник. В этой статье рассказано о том, как один из таких случаев произошел в жизни одного из них.

Не так давно рядовой российский умелец купил за сущие копейки ГАЗ-66 в довольно потрепанном состоянии, а затем решил увеличить функционал автомобиля. Далее все началось. В данной модификации была использована военная версия «Шишиги».

Мужик взял старенькую ГАЗ-66 «Шишигу» за копейки и почти без денег сделал лучший дом на колесах с турбодизелем и АКПП

Изначально приобрел ГАЗ-66

На данный момент ведутся работы по усовершенствованию кабины грузовика. На высоте 20 сантиметров установили амортизирующие сиденья, ремни безопасности и подлокотники для создания более комфортной езды.

Затем появилась идея построить кемпер на базе «Шибисы». В результате этого, была изменена рама грузовика.Передняя часть кузова была закреплена на дополнительных кронштейнах для крепления жилого отсека, а в задней части кабины были сделаны отверстия с дверью и входом внутрь жилых помещений.

Дом был сделан из фанеры, пластика и сэндвич-панелей. Это недорого и практично. Кухня, ванная комната, столовая, спальня, а также четыре очень удобные кровати.

УАЗ 3303 «Головастик» 1986 года превратили в «конфетку»

Кроме того, в системе есть система водяного отопления общим объемом 280 литров из двух баков и кондиционер.Он имеет много отделений для хранения вещей, что еще больше повысило его функциональность.

По словам владельца, он обратил особое внимание на силовой агрегат «Шишки». Во-первых, после всех доработок значительно увеличился вес автомобиля. В результате штатный двигатель стал тяжело тянуть грузовик на комфортной скорости.

Для этого были установлены новые двигатели мощностью 165 л.с. и автоматическая коробка передач F, которая была установлена на этом агрегате. А чтобы придать ГАЗ-66 завершающий оттенок, его целиком покрасили в серую краску. (фото: www.drive2.ru)

Посмотрите на очень прочную Mazda Miata, которая сгорела в огне, но все еще ездит