Простые парни из Уфы показали, как в СССР нужно было работать ЗиЛу. Они сделали из ЗиЛ-157 лучший пикап

Сегодня стало модным создавать оригинальные проекты пикапов из деталей советских и российских автомобилей.Однако приятно отметить то, что большинство подобных проектов доводятся к своему завершению в процессе выступлений на различных выставках, а иногда даже используются по прямому назначению.

Сегодня мы расскажем об одном таком проекте, когда уфимские парни из ателье Partizan Custom создали пикап в стиле легендарного грузовика СССР ЗиЛ-157. Для создания такого проекта были куплены кабины ЗиЛа в достаточно хорошем состоянии, с хранения и УАЗ Карго на вторичном рынке. На самом деле от УАЗа была необходима платформа, на которую можно было установить кабину и оперение ЗиЛа.

Ford Mustang Mach-E по ошибке окрасили в розовый цвет

После того как была собрана вся модель, УАЗ Карго был полностью готов к установке на него ЗиЛовской кабины. К тому же в целом она была вполне подходящая, но требовалось немного поработать. Передние крылья были касаться передних крыльев, в которых относительно небольшие колеса Карго выбивались из общей картины. Для того чтобы снять крылья пришлось их срезать, изменить угол наклона и заново приварить на кабину ЗиЛ-157.

Интересным фактом является то, что задние крылья также были сделаны из передних крыльев оригинального ЗиЛа. А затем, после того как была создана грозовая площадка и проведены все необходимые работы, приступили к созданию самой грозовой зоны. На раме установили каркас, изготовленный из профильной трубы, а борта – из досок. Для того, чтобы сделать это, мелкую бытовую технику собрали в грузовике и отправили на окраску. На автомобиль нанесли оригинальный темно-зеленый цвет, который был выбран из множества вариантов, а также доску на кузове в коричневый.

Эксклюзив: УАЗ готов заменить «Буханку»

В дополнение к этому, в качестве дополнительного стоит упомянуть новые колеса Forward Safari на 33 дюймов с дисками ET-40. В целях большей агрессивности был установлен передний бампер от ГАЗ-66, который к тому же немного укоротили и окрасились. Помимо этого следует сказать, что передний борт кузова откидной, а для доступа в него установили специальную подножку.

На подушке капота автомобиля находится 2.7 литровый бензиновый двигатель на 136 л.с., который работает в паре с механической коробкой передач. За счет этого мощность передается на систему полного привода. Специалисты проекта остались довольны своим детищем, потому что оно может использоваться не только для выставок и мероприятий по прямому назначению. (фото: www.drive2.ru)

ЗИЛ-157 2022-2023 — первый российский 3-рядный внедорожник