Audi подтвердила свое появление в Формуле-1 и показала гоночный болид, окрашенный в новую фирменную ливрею. Дебютным сезоном для немецкой марки станет 2026 год. Производитель выступит поставщиком силовых установок для пока неназванной команды, а их разработкой будет управлять Audi Sport, базирующаяся на базе центра автоспортивных компетенций в Нойбурге и дер Донау.
Приход Audi в Формулу-1 не стал неожиданностью — об этом еще весной говорил босс концерна Volkswagen Герберт Дисс. Начиная с сезона 2026 года Audi станет поставщиком силовых установок для одной из команд чемпионата.
Разработкой двигателей будет заниматься недавно сформированное подразделение, контролируемое Audi Sport, со штаб-квартирой в центре автоспорта в Нойбурге-на-Донау. Там уже установлены испытательные стенды, и обещают завершить всю подготовку до конца года.
Технический регламент Формулы-1, который вступит в силу в 2026 году, будет отличаться от того, что действует сейчас. Главное, увеличится мощность электрической части силовой установки. По мощности он будет равен двигателю внутреннего сгорания, то есть стоит рассчитывать на 540-550 лошадиных сил.
Между тем, основным агрегатом, как и прежде, станет турбодвигатель V6 1.6. Одним из условий участия Audi в «королевских гонках» был ее перевод на синтетическое топливо. И здесь разработки Porsche не будут лишними.
Но возможность опробовать новые технологии — не единственная причина. Audi также важно охватить целевую аудиторию на основных рынках. В 2021 году трансляции Формулы-1 посмотрели более 1,5 миллиарда человек. Гонки популярны в Китае и США — ключевых странах для Audi — и с каждым годом они привлекают все больше внимания.
Параллельно с Ф1 Ингольштадт продолжит разработку клиентской гоночной программы и работу над прототипом Dakar RS-Q e-tron. Но компания прекратила разработку автомобиля для класса LMDh.
Все машины Формулы 1 сезона 2022 года
