Автомобилисты довольно часто сталкиваются с таким явлением, как гул из-под колес во время движения. Неопытные водители для решения этой проблемы часто сразу обращаются в автосервис для устранения проблемы, тратя свои деньги. Но так ли опасен гул шин и каковы его настоящие причины? Свои пояснения по этому поводу дали эксперты портала «наавтотрассе.ру».
Причин, по которым идет гул из-под колес, может быть огромное количество и не всегда они негативно сказываются на качестве поездки. Во-первых, причиной гула могут быть сами шины. Здесь стоит отметить проявление шума на новой резине, на резине с протектором «елочка», на шинах с жестким каркасом. Также шум возникает при смене зимней резины на летнюю. Дело в том, что зимняя резина заведомо мягче, а значит и тише. Через несколько десятков километров летняя резина может приработаться и гул исчезнет.
Однако причины гула не всегда кроются в шинах. Специалисты говорят, что такое явление может возникать из-за посредственной шумоизоляции автомобиля, а также качества дорожного покрытия. Асфальт в России отличается качеством обработки в различных местах, поэтому при движении автомобилисты ощущают различные перепады дорожного полотна. Источником решения в данной ситуации может быть только дополнительная шумо- и виброизоляция автомобиля в целом и колесных арок, в частности.
Напоследок скажем, что источником гула при езде часто становится избыточное давление в колесах. От этого они становятся тверже и осторожнее реагируют на все дорожные неровности. Небольшой сброс давления может быть решением. Кстати, на многих автомобилях производитель часто указывает необходимое давление в шинах на средней стойке, размещая соответствующую наклейку.
