Автоматическая коробка передач – достаточно надежный механизм. Однако, как и любой другой компонент автомобиля, автоматическая коробка передач может выйти из строя. Разница лишь в том, что ремонт «автомата» иногда обходится дороже, чем восстановление двигателя. Поэтому вместо того, чтобы тратиться на ремонт, многие водители предпочитают устанавливать контрактные коробки, что действительно дешевле. Но в нынешних условиях от такой идеи лучше отказаться, и эксперты рассказали, почему.
Изначально стоит сразу указать, что контрактные детали от автомобиля – это обычные бывшие в употреблении механизмы, которые были сняты с автомобиля, так как другие его части восстановлению после поломки не подлежали. Чаще всего такие запчасти снимают с автомобилей, побывавших в авариях и в этом нет ничего страшного, так было всегда. Однако встречаются недобросовестные продавцы, которые снимают заведомо сломанные двигатели или коробки передач, выдавая их за нормальные. Такие предприниматели, как и все, дают гарантию на коробку всего две недели, зная, что их «хлам» прослужит примерно столько же. Кстати, гарантия на восстановленную коробку передач обычно составляет около года, и это уже существенный плюс ремонта.
Всем известно, что лучшие контрактные коробки привозят из США и Европы. В нынешних условиях это достаточно проблематично и затратно, поэтому проходные с Запада если сейчас и продаются в России, то по очень высоким ценам. Поэтому, если продавец предлагает АКПП «по дешевке» и говорит, что привез ее из Штатов, то он явно что-то недоговаривает. От такой покупки лучше отказаться.
Кроме того, сейчас во многих сервисах сами механики предлагают установить контрактные коробки по низким ценам, особенно в сравнении с прейскурантом ремонта. Однако и здесь не все так «гладко». Саму деталь можно установить за обещанную стоимость, но ее еще нужно настроить и обслужить. Здесь клиенту деваться будет некуда, потому что КПП уже «зацепили» к мотору, а потому отдавать придется любые деньги, которые просят сервисмены.
