Хэтчбек уходит на пенсию! — последний экземпляр этой модели сошёл с конвейера завода в Братиславе, Словакия, пишет Autocar. Прямой преемник up! Не будет, но пустующую нишу в будущем заполнит бюджетный электромобиль ID.1, который появится на рынке через несколько лет. В некоторых странах хэтчбек уже исчез с сайтов Volkswagen, а на тех, где он еще доступен, оформить заказ уже невозможно.
До того, как модель сняли с продажи, ее можно было купить в Европе за 14 555 евро (1,5 миллиона рублей по текущему курсу), что делало ее самым дешевым автомобилем Volkswagen. Вверх! Существовала также довольно популярная электрическая версия e-up! со стартовой ценой 26 895 евро, которая подлежала государственным субсидиям (особенно в Германии), так что еще можно было купить еще дешевле. А с 2017 года вверх! Также существовала «заряженная» версия с приставкой GTI с форсированным двигателем с 90 до 115 лошадиных сил. Его выпуск был прекращен в начале этого года.
По данным JATO Dynamics, с января по август 2023 года Volkswagen up! в Европе продано 23 тысячи экземпляров, что на 18 процентов меньше, чем было продано за тот же период 2022 года. С выходом модели на пенсию самым дешевым автомобилем в европейской линейке Volkswagen станет хэтчбек Polo, который стоит в Германии от 21 590 евро. для базовой ручной версии.
В настоящее время Volkswagen работает над «народным» электромобилем — еще весной он дебютировал как концепт под названием ID. 2all, то есть «для всех». В основу серийной модели ляжет упрощенная платформа MEB Entry, предусматривающая установку единственного электромотора на передней оси и «балки» вместо независимой подвески сзади. Ожидается, что цена электромобиля не превысит 25 тысяч евро, то есть будет стоить на том же уровне, что и уходящий e-up!.
Пенсионеры: автомобили, которые долго не прослужат
