Езду по российским дорогам нельзя назвать легкой даже днем, что уж говорить о ночи. Однако некоторым автомобилистам приходится отправляться в путь уже после захода солнца. Конечно, большинство проселочных дорог освещено, но есть участки, где царит полная темнота. Помимо плохого дорожного покрытия, водителей ночью ждет еще одна опасность. Речь идет о встречных машинах с очень яркими фарами. Это может спровоцировать несколько неприятных ситуаций, но специалисты знают, как от этого защититься. Подробная статья на эту тему есть на сайте Наавтотрассе.ру.
Сразу стоит сказать, что все водители в целях безопасности обязаны переключаться с дальнего света на ближний в случае встречи с другим автомобилем. Правда, в некоторых случаях транспортное средство продолжает движение при очень ярком освещении, что может спровоцировать ряд неприятных последствий. Это касается того, что водитель, поймав такой свет, может временно ослепнуть, а это, в свою очередь, является опасным дорожно-транспортным происшествием, так как он не в состоянии контролировать дорогу.
Первое, что нужно сделать в этом случае – постараться полностью устранить панику. Желательно активировать сигнализацию, так как водители сзади будут проинформированы о нештатной ситуации. Не стоит пытаться слепо съехать на обочину, так как это, скорее всего, не сработает, а спровоцирует более серьезные последствия. В этом случае можно аккуратно остановиться прямо на проезжей части с включенной «аварийкой». Эффект ослепления обычно проходит через 15-20 минут. После этого уже можно съехать на обочину, где зрение постепенно полностью восстановится.
Предупредить водителя о том, что дальний свет не выключен, можно, несколько раз моргнув фарами. Для яркого света хороши специальные поляризованные очки, которые можно купить в магазине автозапчастей. Большинство автомобилистов предпочитают двигаться позади грузовиков, что хорошо защищает от слепящего встречного света. Есть еще один достаточно простой, но действенный способ, которым пользуются опытные водители. Нужно просто отвести взгляд, не поворачивая головы, например, в правое крыло. Ну и последняя рекомендация — по возможности лучше отправляться в путь в светлое время суток.
