Китайская компания Xiaomi, известная своими смартфонами и другой электроникой, построила прототип своего первого автомобиля, пишет Carscoops со ссылкой на источники в Китае. Эта информация пока официально не подтверждена. Xiaomi работает над собственным электромобилем уже несколько лет: инвестиции в проект, в котором задействовано более тысячи человек, превышают $10 млрд. Вскоре Xiaomi начнет строительство завода в Пекине с производственной мощностью 300 000 автомобилей в год.
По предварительным данным, первым автомобилем Xiaomi станет электрический седан, который будет доступен в нескольких комплектациях. В базовой версии рабочее напряжение бортовой сети составит 400 вольт, а во флагманской версии будут использоваться 800 вольт, а также продвинутые батареи китайских BYD и CATL.
Ранее основатель и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь пообещал электромобилю «передовую технологию автономного вождения». Его уже вовсю тестируют: по данным Pan Daily, автопилот тестируют на 144 автомобилях по всему Китаю, включая BMW 5-Series и BYD Han, оснащенных датчиками и лидарами.
Несмотря на серьезные инвестиции и амбициозный подход к развитию, Лэй Цзюнь называет выход Xiaomi на новый для себя рынок «вынужденным шагом», вызванным все более глубокой интеграцией гаджетов и автомобилей. Даже если только один процент из десятков миллионов пользователей электроники Xiaomi решит дать автомобилю с таким значком шанс, это будет «фантастическое начало», — сказал Лэй Цзюнь.
Ранее в китайских СМИ была объявлена ориентировочная стоимость электромобиля Xiaomi. Из-за обилия опций и различных систем автомобиль не будет дешевым для Китая, рынок которого переполнен бюджетными электромобилями. В «топовой» версии цена превысит 300 тысяч юаней (2,6 миллиона рублей).
Дешевле «антикризисной» Lada Granta: доступные китайские электрокары
