В отчете компании за третий квартал 2023 года говорится о дефиците автомобилей эконом-класса на российском рынке, а также о нехватке водителей. В более высоком сегменте, наоборот, больше машин. Все это привело к увеличению валовой стоимости заказов на 51 процент по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Выручка Ridetech, которая помимо такси включает в себя каршеринг и доставку Яндекс Диск, за год выросла на 46 процентов.
Приток новых водителей в таксопарки Яндекса в третьем квартале снизился по сравнению с прошлым годом на 15 процентов. И это несмотря на субсидии на привлечение водителей, увеличенные почти в 1,7 раза.
Кроме того, в автопарке преобладают автомобили более высокого сегмента, а доля дешевых машин становится все меньше. При этом спрос на услуги такси растет, что в совокупности приводит к росту тарифов.
Летом аналитики заявили, что стоимость поездки на такси достигла 10-летнего максимума. В июне один километр стоил в среднем 32,53 рубля. С начала 2023 года цена выросла примерно в 25 процентах регионов, а в Москве – на 40 процентов. Эксперты объяснили это общей инфляцией, ростом цен на автомобили, топливо и запчасти, а также ростом зарплат водителей.
Тем временем Госдума предлагает выгнать из такси всех иностранных водителей. По мнению депутата от фракции ЛДПР Ярослава Нилова, перевозчиками должны работать только те, кто получил сертификат в России.
Легенды такси
