Занимательная глава с названием Mercedes-Benz C 111 была посвящена испытательным автомобилям, выпущенным в семидесятых годах. На них проводились эксперименты по различным новым технологиям.Эксперименты над концептом Mercedes-Benz Vision One — Eleven снова заставили немцев вернуться к своим экспериментам.
В новом концепте узнаваемыми стали маленький обтекаемый кузов, круглые фары и задние фонари (которые будто «нарисованы» на светодиодах) — все это являлось лишь своеобразным дизайном для светодиодных панелей. Еще в салоне автомобиля установили подъемные двери с тонированными по всему периметру стеклами. Концепт нового Mercedes-Benz Vision One Eleven выглядит так, будто он с удовольствием готов принять на себя вставки из резины Turbo прямо сейчас: настоящий автомобиль мечты!
Но интерьер, как нельзя лучше подходил бы для другого кинокартина об Остине Пауэрсе: невообразимо вульгарное сочетание ярко-оранжевого и серебристохромированной отделки! При всем при этом была найдена цифровая приборная панель, имеющая 8-битную графику и руль в стиле болидов Формулы 1. Вот это да!
И как раз в момент, когда все перестали кричать «Вау!»» Для того чтобы говорить о технологиях, стоит поговорить об их дизайне. Главным в концепции Mercedes-Benz Vision One Eleven является силовая установка: аккумуляторы и электродвигатели. Общая информация о первом была такова: новые блоки, улучшенное охлаждение….
Это только по электродвигателям известно куда больше. Вкратце, концепт Mercedes-Benz Vision One Eleven имеет электродвигатели YASA с так называемым «осевым магнитным потоком».
Новейшая конструкция даёт возможность сделать эти электродвигатели ещё компактнее: примерно 1/3 размера обычного движка такой же мощности может быть сделан из новой схемы. Кроме того, данные электродвигатели легче обычных и обладают большим крутящим моментом.
Все это близко к осуществлению: еще в 2021 году Mercedes-Benz выкупил акции YASA и сейчас готовится создать такие электродвигатели для своих будущих моделей.
В итоге, концепт Mercedes-Benz Vision One Eleven снова является экспериментальной разработкой — но вместе с тем указывает путь в реальное будущее.
В России разработали еще один аналог «ГАЗели»: бескапотную кабину и электродвигатель
