Автопроизводитель раскрыл подробности о модели, хотя за пределами Южной Кореи новинка появится только через полгода. Благодаря угловатой конструкции и растянутой колесной базе удалось увеличить вместимость салона и багажника, появилось больше отделений для мелочевки. По двигателям сюрприз: Hyundai Santa Fe лишился дизеля и предлагается только с четырьмя цилиндрами.
«Пятый» Hyundai Santa Fe был показан на официальных фотографиях три недели назад. Теперь пришли характеристики: общая длина увеличилась на 45 миллиметров, ширина — на 35 миллиметров, расстояние между осями — на 50 миллиметров. Салон стал дружелюбнее к пассажирам: и на втором, и на третьем ряду стало больше места для ног и над головой.
Кубическая форма кормы и композитные фонари позволили увеличить проем пятой двери на 13 процентов до 1275 миллиметров. Объем багажника в трехрядной конфигурации увеличился с 634 до 725 литров. На официальных снимках Hyundai Santa Fe изображен как кемпер с палаткой на крыше и местом для отдыха в салоне. Сразу же была анонсирована «внедорожная» версия XRT с силовым багажником, лестницей, специальными креплениями а-ля Land Rover Defender и «зубастыми» шинами.
ХендайХендай
Хендай
Хендай
Хендай
На момент запуска Hyundai Santa Fe будет иметь только бензиновые двигатели. Базовая версия – это 2,5-литровый атмосферный двигатель (194 л.с., 246 Нм) и 8-ступенчатый автомат. Опция — турбомотор того же объема (281 л.с., 422 Нм) с 8-ступенчатым «роботом». Особняком стоят гибриды на базе турбомотора 1.6 и 6-ступенчатого автомата со встроенным электромотором. Сначала будет обычный гибрид, потом заряженный с увеличенной батареей.
Комплектации и цены на новинку станут известны до конца августа, но пока только для южнокорейского рынка. В Европе и США «пятый» Hyundai Santa Fe появится в первом квартале 2024 года, а особенности местных версий станут известны осенью. На данный момент кроссовер стоит от 30 до 44 тысяч долларов.
Главные новые кроссоверы 2022 года
