Впервые модельный ряд Range Rover Velar пополнился версией HST с подогревом. В компании посчитали, что одноименные производные от Evoque и Range Rover Sport вполне успешны, поэтому проверенную формулу можно применить и к Velar. Модификация HST предлагается с двумя двигателями на выбор: 300-сильным трехлитровым дизелем Ingenium и бензиновой «шестеркой» с комбинированным нагнетателем, выдающей 400 лошадиных сил.
Range Rover Velar HST использует те же двигатели, что и Jaguar F-Pace в версиях 300 Sport и 400 Sport. Это дизель 3.0 (300 л.с., 650 Нм), оснащенный двумя турбонагнетателями с изменяемой геометрией и 48-вольтовым стартер-генератором с ременным приводом, и бензиновая «шестерка» того же объема (400 л.с., 550 Нм) с одним двухспиральная турбина и электрический компрессор. Коробка передач — восьмиступенчатый автомат.
Кроссоверы HST основаны на отделке R-Dynamic S и имеют черную крышу, полностью черную внешнюю отделку, 21-дюймовые колеса (также черные) и эксклюзивный цвет кузова Arroios Grey, хотя вы можете заказать автомобиль в любом другом цвете. . В салоне — обивка потолка и руля микрофиброй и сдвижная панорамная крыша. Пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами также стала стандартной для Velar HST.
Помимо HST, в гамме Velara снова появилась версия Edition на базе R-Dynamic SE. Для него также предлагается панорамная крыша, тонировка, черный декор и черные диски, но уже диаметром 20 дюймов. Еще одно нововведение для всей семьи — мультимедийная система Pivi Pro с поддержкой голосового помощника Amazon Alexa.
В России и Velar HST, и Velar Edition вряд ли появятся. Jaguar Land Rover прекратил поставки автомобилей в конце февраля — и пока о возобновлении речи не идет.
Очень красиво, танк!
