Первая модель энтузиастов из Красноярска будет продаваться под индексом S2, а цена предзаказа составит не менее шести миллионов рублей. За эти деньги покупатель получит необычный внедорожник с «резными» панелями кузова, комфортный как для города, так и для езды по асфальту, отмечают разработчики. Правда, чтобы сесть за руль, придется получить права тракториста.
В основе Visuva S2 лежит легкая рама повышенной жесткости, а 4,6-метровый кузов выполнен из коррозионностойкого стеклопластикового композита. Внедорожник имеет независимую многорычажную подвеску, ее ход достигает полуметра. Дорожный просвет составляет 470 миллиметров, углы въезда и съезда — 38,2 и 37,7 градуса соответственно.
Визува С2
ВизуваВизува С2
Визува
Визува С2
Визува
Визува С2
Визува
Визува С2
Визува
Визува С2
Визува
Визува С2
Визува
Визува С2
Визува
Визува С2
Визува
Прототип рассчитан на двоих, но в будущем будет доступен и четырехместный вариант. Красноярские умельцы также пообещали «большой и вместительный багажник», но объем не раскрыли.
S2 оснащен двухлитровым турбомотором мощностью 227 лошадиных сил (387 Нм). Внедорожник мог бы получить двигатель от китайской Великой китайской стены: характеристики такие же, как у агрегата, которым оснащен Tank 300. С места до 100 километров в час Visuva разгоняется примерно за 10,6 секунды. Ранее сообщалось, что в гамму может войти трехлитровый V6 от «старшего» Tank 500, а также какой-нибудь дизельный мотор.
Внедорожник придется ставить на учет не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре – как самоходный автомобиль. Водителю потребуется иметь удостоверение тракториста, которое, в отличие от обычного тракториста, может управлять машинами мощностью более 110 кВт (150 лошадиных сил).
Обыкновенный кросс: новые и модернизированные кроссоверы и внедорожники
