Министерство промышленности и торговли КНР анонсировало дебют четырехдверки с 1,5-литровым агрегатом. Почти десять лет «четыреста восьмой» оснащался двигателем объемом 1,6 литра. Несмотря на сокращение рабочего объема до 1499 кубических сантиметров, мощность символически вырастет: до 173 лошадиных сил. Премьера новинки ожидается до конца года.
Peugeot не имеет в своем арсенале 1,5-литрового турбодвигателя, поэтому китайские журналисты предположили, что «четыреста восьмой» перешел на двигатель своего партнера – компании Dongfeng. Однако «турбочетверка» этой компании имеет другой индекс (DFMC15TP1), выдает 190 или 204 лошадиные силы, а главное — рабочий объем на 23 «куба» меньше.
О коробке передач обновленного Peugeot 408 также нет информации, но на данный момент седан комплектуется классическим 6-ступенчатым автоматом Aisin. С налоговой точки зрения переход на 1,5-литровый мотор не имеет смысла, но Dongfeng-Peugeot может рассчитывать на более экологичный и современный агрегат. Прирост в мощности небольшой: всего три лошадиные силы.
Бюджетный Peugeot 408 летом прошлого года претерпел рестайлинг. Модель собирается в Китае и стоит от 95 700 до 111 700 юаней (что эквивалентно 1,3–1,5 млн рублей) с учетом девятипроцентной скидки. За пределами Поднебесной «четыреста восьмой» предлагается в формате электрифицированного лифтбека.
Бегство французов из России
