В распоряжении индийского портала 91wheels.com оказались шпионские фото новых кроссоверов, разработанных Toyota и Suzuki для местного рынка — новинки станут «ответом» японских брендов на популярный Hyundai Creta. Будущие конкуренты Creta будут выпускаться под двумя брендами — Toyota и Maruti Suzuki, причем, судя по снимкам, оба варианта проходят испытания одновременно. Премьеры обеих моделей состоятся до конца 2022 года с небольшим интервалом.
Suzuki и Toyota сотрудничают с 2019 года и занимаются разработкой бейджей. Например, Suzuki продает копию Toyota RAV4 под собственной маркой, но с немного переосмысленной внешностью, а у Toyota в арсенале есть «брат-близнец» Suzuki Vitara. Кроме того, компании активно разрабатывают новые электромобили для Индии, Японии и Европы.
91wheels.com 91wheels.com 
91wheels.com 
91wheels.com 
91wheels.com 
91wheels.com 
91wheels.com 
Бюджетный кроссовер, который мог бы составить конкуренцию Hyundai Creta, — еще один совместный проект Toyota и Suzuki. Модели, которые известны под внутризаводскими кодами D22 и YFG, будут построены на модульной платформе DNGA, а силовая установка будет гибридной (с большой долей вероятности речь идет о «мягком» гибриде). На опубликованных снимках можно заметить, что у автомобилей немного отличается передняя оптика, хотя в обоих случаях она двухъярусная, а также решетка радиатора.
Кроме того, Toyota и Suzuki собираются выпустить среднеразмерный электрический кроссовер под кодовым названием YY8, основанный на тележке 27PL, разновидности глобальной архитектуры Toyota 40PL, предназначенной для компактных электромобилей. По словам инсайдеров, базовый YY8 будет моноприводным и получит единственный 138-сильный электродвигатель, тогда как альтернативой послужит полноприводная версия с двухмоторной установкой, выдающей до 170 лошадиных сил. Ориентировочная дата дебюта — 2025 год.
Маленький, но дерзкий: самые маленькие кроссоверы
Сузуки производят очень качественные авто, а вот крета это ширпотреб, думаю адекватный пользователь выберет японца.