Grand Highlander — это не удлиненная версия обычного Highlander, а самостоятельная модель с оригинальной конструкцией на основе архитектуры TNGA-K с поперечным расположением двигателя, передними стойками McPherson и задней многорычажкой. Трехрядный кроссовер встал на конвейер завода Toyota в Индиане (США), и если не будет непредвиденных сбоев в поставках комплектующих, отгрузка автомобилей в автосалоны начнется к концу августа.
Grand Highlander имеет полноценный третий ряд сидений и вместительный багажник — обязательные атрибуты автомобиля популярного в США класса Family Cruiser. Внешний вид модели разрабатывался с учетом пожеланий американских заказчиков, за него отвечало ателье Calty. Он существует с 1973 года и всегда находился «под крылом» японского производителя.
Тойота Гранд Хайлендер
Тойота
В список базового оснащения кроссовера входят мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном, электропривод багажника и универсальный доводчик гаражных ворот.
Также анонсирован пакет электронных помощников Toyota Safety Sense 3.0, который включает в себя мониторинг слепых зон, динамический радиолокационный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, удержание полосы движения и многое другое. Старшие версии Limited и Platinum поставляются с подогревом руля, вентиляцией сидений, аудиосистемой JBL с 11 динамиками и панорамной крышей. В линейке двигателей — три установки на выбор.
На рынке США модель будет доступна с бензиновым турбомотором 2.4 (269 л.с.) в паре с восьмиступенчатым автоматом. Также будет две гибридные модификации. Первый с установкой на базе «атмосферника» 2.5 (246 сил), а второй — с 2,4-литровой «турбочетверкой» и электродвигателем, суммарная отдача которого составляет 367 сил.
Тяжеловесы: рассматриваем конкурентов нового Lexus LX
