Хорватский производитель электромобилей Rimac Automobili продолжает переписывать книги рекордов своим гиперкаром Rimac Nevera. К многочисленным мировым достижениям, достигнутым на полигоне, бренд добавил сначала лучшее время на трассе на Фестивале скорости в Гудвуде, затем рекорд Нордшляйфе по серийным электромобилям, допущенным к эксплуатации на дорогах общего пользования, а теперь и довольно необычную мировую скорость задним ходом.
«Во время разработки Nevera нам пришло в голову, что электромобиль, вероятно, будет самым быстрым автомобилем в мире при движении задним ходом, но это была шутка. Ведь аэродинамика, охлаждение и управляемость не рассчитаны на быструю езду задним ходом. А потом мы начали говорить о том, как интересно было бы попробовать. Наше моделирование показало, что мы можем развивать скорость более 150 миль в час, но мы понятия не имели, насколько устойчивой будет машина — мы вступали на неизведанную территорию», — сказал руководитель Rimac Automobili Мате Римак.
Гиперкар мощностью 1914 лошадиных сил, оснащенный четырьмя электродвигателями с крутящим моментом 2360 Нм, разогнался до 275,74 километра в час задним ходом под управлением хорватского тест-пилота компании Горана Дрндака. Гонки проходили на полигоне Automotive Testing Papenburg, а их результаты фиксировали Dewesoft и представители Книги рекордов Гиннеса, официально назвавшие Rimac Nevera самым быстрым автомобилем в мире при движении задним ходом.
«Потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть к попыткам. Вы смотрите прямо назад и чувствуете, как вашу шею тянет вперед, почти с тем же ощущением, которое вы обычно испытываете при резком торможении. Вы поворачиваете руль очень плавно, осторожно, чтобы не нарушить баланс, следите за курсом и индикатором тормоза в зеркале заднего вида, следите при этом за скоростью. Несмотря на совершенно нетипичные условия эксплуатации, Rimac Nevera установила еще один рекорд», — рассказал Горан Дрндак.
«Пончики», человек против Теслы и гонка в гору: необычные рекорды
