Гоночная презентация суперкара Veloqx Fangio, построенного гоночной командой Veloqx на шасси Ferrari F12tdf, состоялась на автодроме Yas Marina Circuit в Абу-Даби. Этот автомобиль уже был в центре внимания весной 2021 года, но тогда журналисты предположили, что он будет называться F125tde (Tour de España). Двухдверка отличается панорамным остеклением, как у Koenigsegg; двухсекционное заднее крыло, слитое с панелями кузова; разработан диффузор и выхлоп в стиле McLaren.
Британская команда Veloqx известна как победитель марафона «12 часов Себринга» и серебряный призер «24 часов Ле-Мана», но их новый проект выходит далеко за рамки автоспорта. По имеющимся данным, двухдверный Fangio стартует в Ле-Мане в 2025 году, а Veloqx также выпустит ограниченную серию автомобилей в дорожной комплектации, однако ни стоимость, ни характеристики пока не объявлены. Предположительно, суперкар использует шасси от Ferrari F12tdf, а его двенадцатицилиндровый атмосферный двигатель мощностью около 800 лошадиных сил работает на биотопливе.
Роджер Чан
Визуально Fangio выделяется панорамными окнами кабины в стиле Koenigsegg, двухсекционным задним антикрылом и массивным диффузором. Все это результат трехлетнего CFD моделирования. Каждая кривая кузова тщательно просчитана на компьютере, а это значит, что потоки воздуха нигде не «застревают» и не вызывают лишней турбулентности, плюс автомобиль генерирует больше прижимной силы. Также известно, что демонстратор суперкара оснащен гоночными тормозами и сликами, как на автомобилях класса LMP2.
Обычный Ferrari F12tdf довольствовался атмосферным V12 6.3 мощностью 780 лошадиных сил и 705 Нм крутящего момента, мог разгоняться до «сотни» за 2,9 секунды и развивать 340 километров в час. Но с такой агрессивной внешностью Veloqx Fangio просто обязан быть мощнее не только донора, но и лимитированной Daytona SP3, имеющей 840 сил.
Источник: TheTFJJ, rchanphotography
Безумные Феррари от Хайзала Салима
