В Россию иранский автопроизводитель SAIPA заключил контракт на поставку 45 000 автомобилей.
Подписанное соглашение означает, что в России появятся три модели марки: малолитражный хэтчбек Quik и компактные седаны Saina или Shahin. Приблизительная стоимость сделки составляет около $450 миллионов, однако SAIPA не сообщает точного срока действия контракта и его контрагентов. Но несмотря на это, компания заявила о том что сейчас ведется активная работа по сертификации иранских автомобилей в соответствии с правилами России и других стран ЕАЭС. Этот факт говорит о том, что SAIPA настроена на долгосрочное сотрудничество с российскими партнерами.
Сайпа Квик
Построены модели Saina, uik и Saina на единой платформе SAIPA X200. Это модернизация Kia Pride 1987 года. На обеих моделях имеются одинаковые кузова, которые взаимно унифицированы друг с другом по силовому каркасу и дверям. Они оснащены 1,5-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 87 л.с, которые могут быть совмещены с механикой или вариатором.
Сшахин – одна из самых современных моделей линейки SAIPA. Он построен на платформе SP1, которая во многом повторяет шасси платформы Toyota B в модели Шахина и его двигателях. Двигатель Шахина — это 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 110 л.с с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-диапазонным «автоматом». Это самый большой седан в мире – 4,5 метра.
SAIPA Shahin 2022 может появиться на российском авторынке
Сайпа Шахин
По условиям соглашения SAIPA, российские покупатели смогут приобретать более доступные автомобили и диверсифицировать рынок. Все же, несмотря на все это ввоз иранских автомобилей для российского рынка по-прежнему вызывает некоторые вопросы. Кроме того необходимо уточнить, будут ли эти машины соответствовать всем требованиям безопасности и экологическим нормам в РФ. Цена этих машин также неизвестна.
В настоящее время один из руководителей АвтоВАЗа обещает обновить легендарную Lada Niva Legend, установив в нее более мощные двигатели.
