На предприятиях ряда европейских автопроизводителей прошли обыски в связи с подозрениями в нарушении антимонопольного законодательства — компании, в том числе BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Opel и Ford, могут быть причастны к картельному сговору по поводу утилизации авто хлам. Расследование проводится Европейской комиссией совместно с Управлением по конкуренции и рынкам Великобритании (CMA).
Обыски прошли не во всех перечисленных компаниях — некоторые, например, Ford, BMW и Volkswagen, пока получили только письмо от антимонопольных органов ЕС. Как сообщает Automotive News, следователи посетили предприятия Opel и Renault, и оба бренда поспешили заверить, что сотрудничают со следствием. В Еврокомиссии отметили, что проверки и запросы информации касаются «возможного сговора относительно сбора, обработки и утилизации автомобилей и фургонов с истекшим сроком службы», но еще не означают, что такие обвинения были выдвинуты против автопроизводителей. Компаниям, уличенным в нарушении антимонопольных правил ЕС, грозит штраф в размере до 10 процентов от их мирового оборота.
По оценкам Automotive News, ежегодно в Европе утилизируется около 12 000 автомобилей. Согласно действующим законам, автопроизводители несут ответственность за утилизацию автомобилей, которые пришли в негодность: правила требуют, чтобы около 85 процентов веса автомобиля было переработано или использовано повторно.
В России автомобильные компании с 2012 года платят утилизационный сбор, налог, который в будущем пойдет на утилизацию автомобилей. При этом для автопроизводителей, локализовавших сборку автомобилей в России, предусмотрены субсидии, сопоставимые с размером пошлины. Текущая базовая ставка для легковых автомобилей составляет 20 000 рублей.
Место, где живут мозги
