Прокуроры Германии, Италии и Венгрии провели обыски в европейских офисах Suzuki. По данным Reuters, они связаны с подозрениями в использовании специальных устройств, снижающих вредные выбросы дизельных автомобилей до уровня, разрешенного в Евросоюзе. Сама Suzuki, а также концерн Stellantis и японский производитель запчастей Marelli оказались под подозрением.
Такие устройства устанавливались на автомобили Suzuki с дизельными двигателями, которые выпускались на заводе в Венгрии. Туда Stellantis отправляла двигатели итальянской сборки, а комплектующие для них поставляла японская Marelli.
Прокуратура сообщает о «большом количестве транспортных средств», якобы оснащенных мошенническими устройствами, но даже не приводит приблизительного количества. По данным газеты Deutsche Welle, речь может идти о 22 000 кроссоверов SX4 и Vitara венгерского производства.
Представители Suzuki заверили Reuters, что немецкий штаб полностью «сотрудничает со следственными органами». То же самое было заявлено в Stellantis и Marelli.
Для Stellantis это не первый дизельный скандал: аналогичные дела были возбуждены против Fiat Chrysler (FCA) и французской PSA, входящих в концерн.
Самый большой дизельгейт был у Volkswagen еще в 2015 году. Концерн пришлось отозвать на ремонт и даже выкупить у владельцев 11 млн автомобилей Volkswagen, Porsche, Audi и Seat с дизельными двигателями. Общая сумма убытков из-за мошенничества составила около 35 миллиардов евро.
самые крутые дизеля
