За первый просят 3 990 000 рублей, за второй – 5 190 000 рублей без учета различных скидок и трейд-инов. Таким образом, самыми дорогими в линейке вездеходов стали версии Hybrid, стоимость которых составляет от 2 879 900 и 3 709 900 рублей соответственно. Однако стоит отметить, что Plug-in Hybrid 8 Pro — это рестайлинговая версия уже знакомого россиянам [Chery Tiggo 8 Pro e+](https://motor.ru/news/chery-tiggo-8-hybrid-10-05-2023.htm). Для сравнения, она оценивается в 4 929 900 рублей.
Обе машины оснащены трехмоторной силовой установкой на базе 1,5-литрового двигателя с наддувом. Он выдает 147 лошадиных сил, а пара электродвигателей в пике выдает 88. Суммарная отдача установки составляет 235 сил.
Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid разгоняется с места до 100 километров в час за 7,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 километров в час. Общий запас хода достигает 1000 километров, а на электричестве кроссовер проезжает до 80. Расход топлива составляет 1,5 литра на 100 километров.
Гибридный Tiggo 7 Pro добирается до «сотни» на 0,1 секунды быстрее. Максимальная скорость у него такая же, но расход топлива, по данным пресс-службы Chery, выше, чем у «старшей» модели – 1,8 литра на 100 километров пути. На электричестве 7 Pro проедет 82 километра.
Обе машины выпущены в топовой версии Ultimate. В салоне у них единая кластерная система с 12,3-дюймовыми экранами, подогревом и вентиляцией передних сидений и полным «зимним» пакетом, а также различными датчиками и электронными помощниками. У 8 Pro более богатое оснащение: есть функция «прозрачного» капота, массажные сиденья за дополнительную плату и 19-дюймовые колеса против 18-дюймовых у «семерки».
Скажи нет серости: официальные новые автомобили в России
