Машины с автоматом практически исчезли из дилерских центров Lada. Как сообщает «Газета.ру», опросившая продавцов из разных городов России, такие модели оказались в острой нехватке: запасы почти подошли к концу, а новых поступлений не будет еще долго — год, а то и два. . Все дело в нехватке комплектующих и прекращении поставок из-за рубежа, из-за чего АвтоВАЗ будет вынужден отказаться от трансмиссий с зарубежными деталями.
По словам дилеров, в Тольятти еще есть несколько Lada Grantas с автоматом по цене 1 285 000 рублей. Несколько экземпляров осталось в Ижевске: там ждут покупателей последние пять «Вест» и две «Гранты» с такой коробкой. Новых записей не ожидается.
Продавцы уверены, что из-за разрыва цепочек поставок «АвтоВАЗу» придется кардинально сократить количество иномарок в автомобилях. И такая ситуация сохранится надолго: то есть в ближайшие месяцы или даже годы дилеры будут получать автомобили Lada только с механической коробкой передач.
Бюджетные автомобили семейства Lada Granta оснащены классическим четырехдиапазонным автоматом от японской компании Jatco. Такая же коробка устанавливается на Весту и «приподнятый» хэтчбек XRay Cross. Lada Granta Cross и XRay имеют в своем арсенале роботизированную трансмиссию (АМТ5) с одним сцеплением, созданную совместно АвтоВАЗом и немецкой ZF — последняя поставляет актуаторы для «робота».
24 апреля заканчиваются корпоративные каникулы, которые АвтоВАЗ перенес с лета. Из-за их острой нехватки комплектующих автогигант перейдет на выпуск «упрощенных» Lada — без систем ABS и ESP, ЭРА-ГЛОНАСС и даже подушек безопасности. Двигатели таких машин адаптированы под экостандарт Евро-2.
Как будет собираться новая Lada Vesta
