Эксперты «Открытие Авто» пришли к выводу, что у некоторых китайских компаний возникают проблемы с продажей автомобилей на российском рынке. Яркими примерами тому являются Chery, продажи которой снижаются второй месяц подряд, и принадлежащая ей Omoda. Дело в том, что автомобили этих марок в основном покупаются в кредит, а с повышением ставки ЦБ и осенним ростом цен россиянам стало сложнее решиться на покупку.
В октябре в России было продано 51,5 тыс. новых китайских автомобилей. Лидером по объемам продаж стал Haval, реализовавший 12,8 тыс. автомобилей. Chery, дилеры которой в прошлом месяце реализовали 10,9 тыс. автомобилей, второй месяц подряд отмечает снижение продаж (-10 процентов по сравнению с сентябрьским результатом), а спроса на модели ее суббренда — Omoda (4,8 тыс. шт.). , -9 процентов) также падает. ) и Exeed (4,4 тыс. шт., -3 процента).
На третьем месте Geely, которая лишь немного отстает от Chery — второй осенний месяц эта компания завершила с 10,4 тысячами проданных автомобилей, что на 13 процентов больше, чем в сентябре. При этом не все эти автомобили были официально ввезены в Россию: например, из 8,3 тысяч зарегистрированных кроссоверов Monjaro дистрибьютор марки поставил в нашу страну 5,3 тысячи. Положительное влияние на продажи Geely также может оказать появление новой модели — седана Emgrand, стоимость которого составляет менее двух миллионов рублей.
Продажи Changan также растут (6,4 тыс. шт., +8 процентов). Бестселлерами этого бренда являются CS35, CS75 и Uni-K. Кроме того, осенью большим спросом пользовался Changan Alsvin – один из самых доступных седанов с автоматической коробкой передач на российском рынке.
Скажи нет серости: официальные новые автомобили в России
