Кампания затрагивает 11 704 автомобиля всех четырех моделей — Model S, X, 3 и Y, проданных с 2017 года в США. Глюк был замечен после выхода версии 10.3 полуавтоматического пилота Full-Self Driving (FSD) 23 октября. Жаловавшись на непреднамеренное включение системы экстренного торможения, Tesla удалила версию, «откатила» систему до 10.2, а затем разработчики поспешно выпустили исправленную версию FSD 10.3.1 для замены проблемного ПО.
NHTSA обещает продолжить переговоры с Tesla, «чтобы обеспечить быстрое выявление и исправление любых недостатков безопасности».
