Одна из российских маркетплейсов уже начала прием заказов на последнюю модель бренда, выпущенную Changan и Nio в 2018 году. Обещают привезти разные версии. Их стоимость начинается от 5,5 млн рублей: за эти деньги покупатель получит базовый «Аватр 12» с одним электромотором на задней оси мощностью 313 лошадиных сил, светло-серым кузовом и темным салоном.
Средняя комплектация Аватр 12 с двумя электродвигателями суммарной мощностью 578 лошадиных сил и полным приводом оценена в 5,95 миллиона рублей. Есть еще максимальный вариант GT, за который просят 6,79 миллиона рублей. Заявленный запас хода составляет 650-700 километров, а топ-версия разгоняется с места до «сотни» за 3,9 секунды.
Аватр 12
CarClickАватр 12
CarClick
В Китае, где продажи стартовали совсем недавно, 11 ноября, Avatr 12 стоит от 300,8 тыс. до 400,8 тыс. юаней в зависимости от уровня оснащения. В рублевом эквиваленте это примерно 3,7-5 миллионов.
Avatr — совместное предприятие Changan, Huawei и CATL. Модель с индексом 12 — вторая в линейке бренда после электрического кроссовера 11 («один-один», а не «одиннадцать»), вышедшего в 2021 году и также уже добравшегося до России. Дизайн автомобилей разрабатывался в Мюнхене, CATL поделилась аккумуляторами, а Huawei поделилась передовой электроникой, включая автопилот с 29 датчиками.
В следующем году сравнительно молодой китайский бренд планирует выйти на международный рынок. Официально он может появиться и в России: в сентябре сообщалось, что поставками будет заниматься местное представительство Changan. Когда это произойдет, частный ввоз этих автомобилей посредством параллельного импорта будет запрещен.
Китайские новости: новейшие автомобили из Поднебесной
